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Circolo Miani » News Correnti » Page 19

Non si possono fare le nozze con i fichi secchi.

» Inviato da valmaura il 10 October, 2020 alle 2:52 pm

Un’occasione sprecata e slegata dalla città.
Quando non si muove dito sulle emergenze quotidiane a Trieste, si fanno le foto opportunity con gli assessori responsabili di questa situazione, e si gioca al monopoli del giovane politico, difficile portare gente in piazza, e nonostante gli spottoni generosamente offerti da stampa e televisioni ed i nomi dei relatori.
A noi sinceramente spiace che appuntamenti che dovrebbero assumere un significato finiscano in questo modo, ma è inevitabile quando si pratica l’ambientalismo sui media (screditati come i politici) e nelle tavole rotonde un due volte all’anno.
I confronti non sono mai gradevoli ma l’iniziativa promossa dal Circolo Miani in piazza Unità sabato 27 giugno ha avuto oltre il decuplo dei partecipanti anche senza, e forse per questo, una riga di annuncio su stampa e tivù e mezza di resoconto, e senza alcuna presenza o anche solo contatto del variopinto mondo associativo che ha organizzato l’incontro di ieri.
E per nostra fortuna i politici se ne sono ben tenuti alla larga, e questo ci ha aiutato non poco.
Teodor.



Condannati (auto) all'irrilevanza.

» Inviato da valmaura il 9 October, 2020 alle 3:03 pm

La sinistra a Trieste.
Se dovesse corrispondere al vero la realtà oggi descritta in una pagina del piccolo giornale, che noi suggeriamo ai sempre meno lettori di prendere con le pinzette ed i guanti in lattice e questo ben prima del comparire del Covid-19, su situazioni e prospettive della “sinistra a sinistra del PD” in tutte le sue sigle vecchie e nuove allora il verdetto è già scritto: l'irrilevanza.
Sembra che la storia, o almeno più modestamente la recente cronaca, non abbia insegnato loro nulla.
In questi anni su battaglie e lotte sul territorio contro l'inquinamento, la tutela del verde pubblico e privato, la salvaguardia della qualità della vita e della salute, l'emergenza povertà ed il degrado del territorio e financo sul Porto che una volta stava a cuore a Paolo Hlacia, non sono praticamente mai pervenuti. Intendiamo seriamente, concretamente e con continuità che un convegno o un dibattito all'anno sono buoni tutti e non incidono su nulla.
Ed ora il solito stantio ritornello dell'unità delle varie sigle, che tutto dimostrano se non di voler conservare il proprio isolante particolarismo e che alla fine invece di produrre una modesta sommatoria di voti ottiene inevitabilmente l'effetto desertificante.
Ma di scelte precise, magari non ideologiche ma rispondenti concretamente ai bisogni della nostra comunità nisba, almeno a leggere il foglietto locale ed a rinvangare con la memoria.
Della serie: continuiamo a farci del male, ed in un momento dove proprio anche la nostra società avrebbe bisogno di una spinta forte sui temi del sociale, dell'equità, della dignità umana.
Ma così va la vita in quel di Trieste.
Teodor.



Porto e Circolo Miani. D’Agostino: “Rimango a Trieste”.

» Inviato da valmaura il 8 October, 2020 alle 3:16 pm

Quasi due ore di confronto ieri in sede al Circolo Miani tra il Presidente dell’Autorità Portuale Zeno D’Agostino e Maurizio Fogar.
Grazie ad una recente misura introdotta dal Governo che abbatte accise ed iva per l’elettrificazione delle banchine ed ai dedicati fondi europei, ovvero favorisce il passaggio all’energia elettrica come “carburante” per garantire i servizi di bordo alle navi, crocieristiche e commerciali, attraccate in banchina ed alla scelta dell’Autorità portuale di produrre in proprio energia pulita (soprattutto con il fotovoltaico) per la bisogna, prosegue il percorso verso l’abbattimento dell’inquinamento, sia aereo che acustico, causato dalle navi all’ormeggio nel porto di Trieste. Ed in questo, ha sottolineato D’Agostino, non potrà che essere di aiuto l’esperienza maturata ad Amburgo dalla nuova proprietà tedesca della Piattaforma Logistica, molto attenta e sensibile anche al confronto con i comitati e le associazioni dei cittadini impegnati nel campo.
La stessa notizia comunicata sulla scelta del Porto di investire nella produzione di energia pulita è un importante segnale in direzione del raggiungimento di quel Porto Green, modello per l’Italia e non solo, che il Circolo Miani ha proposto da anni.
Maurizio Fogar ha poi insistito sulla necessità che il Porto Vecchio, accogliendo la proposta di uno dei principali armatori europei, diventi il Terminal delle navi da crociera che a breve aumenteranno le loro toccate, determinando anche un punto fermo nel carnevale di proposte senza capo né coda di cui l’area è l’epicentro preferito della politica nostrana.
Essere Terminal significa infatti dotare l’area di tutte le infrastrutture necessarie alla bisogna, attrezzarla per ricevere e convogliare il traffico da e per la stessa area liberando nel contempo le Rive, sfruttando magari le linee ferroviarie interne e soprattutto favorendo un collegamento via mare con il centro di Venezia, tappa irrinunciabile del turismo crocieristico, come ha evidenziato lo stesso D’Agostino.
Ciò comporta anche mantenere all’attuale Stazione Marittima il ruolo di centro congressuale cittadino.
Attenzione è stata rivolta anche alla questione Siot con la quale l’Autorità ed il Governo ha aperto un articolato confronto nel quale, ha sostenuto Fogar va assolutamente inserita la soluzione del grave problema ambientale che da troppo tempo investe vaste aree della città, di Aquilinia e di San Dorligo con il lezzo di “benzina marcia” che invade il territorio in uscita dagli impianti.
Attenzione poi è stata dedicata alla crescita ed allo sviluppo delle infrastrutture logistiche, in particolare quelle su rotaia, che dovrà avvenire nella preventiva adozione di tutte quelle misure idonee ad abbattere le emissioni di polveri sottili e l’inquinamento acustico, specie nelle ore notturne, dei popolosi quartieri limitrofi.
Appare chiaro, in questo quadro, la volontà del Presidente Zeno D’Agostino di continuare a lavorare a Trieste come i progetti che ha descritto dimostrano. Una notizia positiva che confidiamo venga presto confermata ed ufficializzata dal Governo nel rinnovo delle nomine dei vertici portuali.



Trieste. Come fermarli?

» Inviato da valmaura il 7 October, 2020 alle 12:20 pm

Allora, partiamo dalla mattanza degli alberi, simbolo del degrado del verde in città.
Ci sono tre strade, e le abbiamo percorse tutte. Andiamo per ordine.
Accesso agli atti dell'amministrazione comunale e diffide legali.
Lo abbiamo fatto senza sortire effetti né ricevere risposta entro i 30 giorni canonici (nei quali nel frattempo si rade al suolo anche la Foresta Nera). Dovremmo per ogni mancata risposta fare ricorso al TAR FVG, con i tempi e soprattutto i costi ben noti e per noi insostenibili.
Denuncia in Procura della Repubblica.
Fatta ma anche qui, confidando che con l'insediamento del nuovo Procuratore Capo qualcosa cambi, i tempi sono lunghissimi: un annetto se va bene.
Intervenire fisicamente sul territorio per impedire gli abbattimenti.
Fatto ma con scarsi esiti poiché quasi sempre le notizie ci pervengono in ritardo da segnalazioni di cittadini, ed il più delle volte si arriva a “babbo morto”, ovvero albero abbattuto, e questo vale per il verde pubblico come per quello privato: ambedue in teoria, assai in teoria, tutelati dal Regolamento sul Verde adottato dal Comune anni fa.
Comportamento, attivazione anche solo per avere informazioni, e reazioni dei 41 consiglieri più 10 assessori presenti in Consiglio comunale e Giunta: ZERO!
Tutto quanto sopra vale in fotocopia anche per l'installazione selvaggia di nuovi ripetitori ed antenne di telefonia mobile e questione 5G, per l'abbandono dei giardini e delle aree verdi, per la crisi della sanità pubblica, per l'emergenza povertà, per il degrado dei quartieri e la lista, per chi ci frequenta, è lunga assai.
Ergo che fare?
Riporre ancora fiducia in questa politica, dove le opposizioni sono silenti come la maggioranza, e magari fare finta di credere alle promesse che questi, assieme alle quattro siglette ambientaliste a loro ammanicate, faranno in campagna elettorale?
Il sergente Lorusso nel premiato dall'Oscar film di Salvatores “Mediterraneo” recitava: “Chi vive sperando muore cagando”, e questo francamente non potete chiedercelo.
L'unica via d'uscita per fermare questo andazzo ed invertire cambiando le cose e provando a risolvere i problemi è quello di assumere la guida, o perlomeno avere i numeri sufficienti per condizionarla, dello strumento che decide e determina tutto ciò, ovvero del Comune di Trieste.
L'occasione si presenta nella prima decade di maggio del prossimo anno, quando ci saranno le elezioni per i rinnovi del Consiglio comunale di Trieste, più Circoscrizioni, e di quello di Muggia.
Noi ci proviamo con Trieste Verde, voi avete altre idee?
Teodor



Un ministro fermo ai tempi della “guerra fredda”.

» Inviato da valmaura il 6 October, 2020 alle 2:02 pm

Non aiuta certo il Porto né Trieste.
Giura il suo “atlantismo” e fedeltà agli Usa nel discorso inaugurale della nuova proprietà tedesca della Piattaforma Logistica, e sbarra la porta ai “cinesi” sulle orme del pregiudicato Giulio Camber.
Poi rimane spiazzato già il giorno stesso dalla dichiarazione alla stampa della altera signora amburghese titolare della proprietà tedesca che dice l'ovvio, ovvero che “loro fanno affari”, e dunque i “cinesi” sono i benvenuti, e “non politica”. Per altro dimostrando, la nostra eccellenza ministro, di conoscere la politica estera europea come noi le prediche in aramaico o sanscrito: da quattro anni il più duro avversario di Trump in Europa, e dunque della politica estera americana, è proprio un'altra donna tedesca. Si chiama Angela Merkel e di professione fa la Cancelliera della Grande Germania.
Due giorni dopo viene irriso, il nostro ministro, metaforicamente perfino dalla diplomazia vaticana che educatamente e paternalmente mette alla porta il Segretario di Stato Usa Pompeo, che nessuno dei due Pontefici si sogna di incontrare, ricordandogli che la Chiesa non accetta imposizioni contro i “cinesi” da chicchessia.
Ieri dal no modello Muro di Berlino il ministro passa ad un “ni” nel corso di un altro convegno.
Certo che se tacesse per il nostro Porto sarebbe meglio e tanto.
Il nome di sua eccellenza ministro seguace della politica Trumpiana? Stefano Patuanelli.




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